เหตุใด จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ โฟกัสที่คอมโพสิตแทนอลูมิเนียมและเหล็ก

จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ กำลังเตรียมตัวสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคตด้วยงานวิจัยคอมโพสิตน้ำหนักเบาขั้นสูง ที่จะช่วยส่งมอบพิสัยที่เพิ่มขึ้น สมรรถนะที่ดีขึ้นและการขับขี่ที่มีพลังยิ่งขึ้น โครงการตั้งเป้าที่จะป้องกันการปล่อยก๊าซ CO₂  4.5 ล้านตันระหว่างปี 2023 ถึงปี 2032

โครงการ Tucana เป็นโปรแกรมสี่ปีเพื่อทำให้สหราชอาณาจักรเป็นผู้นำโลกในเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำ ช่วยป้องกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 4.5 ล้านตันระหว่างปี 2023 ถึงปี 2032 โดยการเร่งการใช้งานกระแสหลักของยานยนต์ไฟฟ้าและทำให้พาหนะเบาลงเพื่อลดทั้งการปล่อยท่อไอเสียและลดการใช้พลังงานของระบบส่งกำลังไฟฟ้า

งานวิจัยจะทำให้ จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ สามารถพัฒนายานยนต์น้ำหนักเบาและโครงสร้างระบบส่งกำลังโดยการแทนที่อลูมิเนียมและเหล็กด้วยคอมโพสิต ที่สามารถรับมือกับแรงบิดที่เพิ่มขึ้นที่สร้างโดยแบตเตอรี่สมรรถนะสูง ในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพและลดผลกระทบ CO₂

จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ ตั้งเป้าที่จะเพิ่มความแข็งแกร่งของพาหนะ 30 เปอร์เซ็นต์ ลดน้ำหนัก 35 กก.และทำโครงสร้างความปลอดภัยการชนให้ดียิ่งขึ้นผ่านการใช้เชิงกลยุทธ์ของคอมโพสิตที่ปรับแต่งโดยเฉพาะ เช่น คาร์บอนไฟเบอร์ การลดน้ำหนักตัวถังยานพาหนะ จะทำให้สามารถติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่มากขึ้นด้วย ระยะที่ไกลขึ้น – โดยไม่กระทบต่อการปล่อย CO₂

Gallery

• 

• 

• 

• 

คอมโพสิตขั้นสูงให้การลดน้ำหนักยานพาหนะอย่างมีนัยสำคัญ และในปี 2022 จากัวร์ แลนด์โรเวอร์คาดว่าจะได้พัฒนาฝูงต้นแบบยานพาหนะทดสอบของ Tucana

กิจการค้าร่วม นำโดย จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ นำพันธมิตรด้านวิชาการและอุตสาหกรรมชั้นนำของโลกมารวมกัน รวมถึง Warwick Manufacturing Group (WMG), Expert Tooling & Automation, Broetje-Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden และ The Centre for Modelling & Simulation (CFMS).

---

• การขึ้นรูปชิ้นส่วนคอมโพสิตและอะลูมิเนียมอย่างประหยัดด้วย Monoblock
• Smart Mould ช่วยเพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพในยุคอุตสาหกรรม 4.0
• โรลส์-รอยซ์เริ่มผลิตใบพัดเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ทำจากวัสดุคอมโพสิต

---

Marcus Henry ผู้จัดการฝ่ายวิจัย จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ กล่าวว่า “การพัฒนาโครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาใหม่เพื่อเติมเต็มระบบส่งกำลังล่าสุดที่ปล่อยมลภาวะเป็นศูนย์ จะเป็นกุญแจ ในขณะที่การให้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะเรายังดำเนินต่อไป โครงการนี้จะเป็นสิ่งรับรองทางด้านสิ่งแวดล้อมที่แท้จริงของยานพาหนะไฟฟ้าที่จะได้รับการยอมรับโดยการทำให้สามารถมีการนำเทคโนโลยีมาใช้งานอย่างกว้างขวางยิ่งขึ้นและจะขับเคลื่อนจากัวร์ แลนด์โรเวอร์และห่วงโซ่อุปทานของสหราชอาณาจักร ไปสู่ตำแหน่งผู้นำของโลกในเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำ”

Ian Risk หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีที่ CFMS กล่าวว่า “Tucana แสดงให้เห็นว่าการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่สามารถปรับให้เหมาะสมที่สุดและเร่งด้วยวิศวกรรมดิจิทัล การใช้เครื่องมือการผลิต การพัฒนา และการออกแบบดิจิทัลใหม่ ช่วยให้ส่งมอบการลดการปล่อยมลภาวะเร็วขึ้น ดังนั้นเศรษฐกิจสหราชอาณาจักรสามารถที่จะถึงการปล่อยมลภาวะเป็นศูนย์เร็วยิ่งขึ้น”

การให้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะ จากัวร์ และแลนด์โรเวอร์ ที่กำลังดำเนินต่อไป เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นที่จะทำให้สังคมมีความปลอดภัยมากขึ้นและมีสุขภาพที่ดียิ่งขึ้นผ่านเทคโนโลยีนวัตกรรม จากัวร์ได้บรรลุซึ่งการให้พลังงานไฟฟ้าของตระกูล PACE ด้วยระบบส่งกำลังไฮบริดปลั๊กอิน P300e ที่นำเสนอใน จากัวร์ E-PACE ใหม่ และ P400e สำหรับ จากัวร์ F-PACE ควบคู่กับจากัวร์ ไฟฟ้าทั้งหมด I-PACE ในทำนองเดียวกัน เรนจ์ โรเวอร์ เวลาร์ ใหม่ ตอนนี้มี P400e ครบถ้วนตัวเลือกไฮบริดที่มีทั้งตระกูลเรนจ์ โรเวอร์

อ้างอิง: https://www.etmm-online.com

About The Author