โฟล์คสวาเกนกำลังใช้การพิมพ์สามมิติมากขึ้น : จำนวนชิ้นส่วนมากถึงแสนชิ้นที่จะผลิตภายในปี 2025

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

ประเทศเยอรมนี — การพิมพ์สามมิติกำลังได้รับความสำคัญเช่นกันในการผลิตรถยนต์ โดยปัจจุบัน บ.โฟล์คสวาเกน ร่วมกันกับ บ.ซีเมนส์และ ฮิวเลตต์-แพคการ์ด กำลังทดสอบกระบวนการใหม่ที่คาดหวังว่าจะนำมาซึ่งความได้เปรียบด้านน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ นอกเหนือจากสิ่งอื่น ๆ

ภายในปี 2025 จำนวนชิ้นส่วนโฟล์คสวาเกนมากถึงแสนชิ้นที่จะผลิตโดยใช้การพิมพ์สามมิติ ผู้ผลิตรายนี้ประกาศว่าส่วนประกอบแรก ๆ จากกระบวนการ “พ่นกาว” ใหม่ กำลังได้รับการรับรองในเมืองอ็อสนาบรึค ชิ้นส่วนต่าง ๆ สำหรับเสาเอ ของ T-Roc Cabrio ชิ้นส่วนเหล่านี้ว่ากันว่าน้ำหนักน้อยลงกว่าชิ้นส่วนแบบดั้งเดิมถึงเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์ เทียบกับชิ้นส่วนแบบดั้งเดิมที่ผลิตจากแผ่นเหล็ก

ในการพิมพ์สามมิติแบบดั้งเดิม เลเซอร์สร้างชั้นของส่วนประกอบเป็นชั้น ๆ จากผงโลหะ ในขณะที่กระบวนการพ่นกาวทำด้วยกาว จากนั้นส่วนประกอบผลลัพธ์ได้ถูกทำให้ร้อนและก่อตัวเป็นชิ้นส่วนโลหะ เครื่องพิมพ์ไฮเทคใหม่มาจาก บ.ฮิวเลตต์-แพคการ์ด และซีเมนส์จัดหาซอฟต์แวร์พิเศษสำหรับการผลิตแบบเติมวัสดุที่เรียกกัน



ส่วนประกอบยานยนต์ที่พิมพ์สามมิติได้ถูกทดสอบการชนแล้ว อย่างไรก็ตาม การผลิตในจำนวนที่ใหญ่ขึ้นยังไม่ประหยัดมากพอ — แต่เทคโนโลยีใหม่และความร่วมมือนี้จะทำให้การใช้ในการผลิตแบบอนุกรมมีความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ

โฟล์คสวาเกน ได้ทำงานกับการพิมพ์สามมิติ เป็นเวลา 25 ปี — และแต่เดิมเริ่มในส่วนของการพัฒนาทางเทคนิคด้วยจุดมุ่งหมายที่จะเร่งการพัฒนาของยานยนต์และทำให้มีประสิทธิผลทางต้นทุนมากขึ้น วันนี้ 13 ระบบ ปฏิบัติการที่ไซต์ว็อลฟส์บวร์ค ที่สามารถผลิตส่วนประกอบทั้งพลาสติกและโลหะโดยใช้กระบวนการพิมพ์ที่แตกต่างกัน

ตัวอย่างรวมถึงส่วนประกอบพลาสติกสำหรับต้นแบบ เช่น คอนโซลกลาง บานประตู และแผงหน้าปัด ไปจนถึงกันชน ในการพิมพ์โลหะ พิมพ์ท่อร่วมไอดี แผงระบายความร้อน ชิ้นส่วนโครงยึด และที่วางของ และอื่น ๆ ใน 25 ปีที่ผ่านมา โฟล์คสวาเกน กล่าวว่า บริษัทได้ผลิตส่วนประกอบมากกว่า 1 ล้านชิ้นโดยใช้กระบวนการพิมพ์สามมิติ

อ้างอิง: https://www.etmm-online.com